拒载、拼车、漫天要价 火车站外出租车营运混乱

　火车站作为城市的窗口，对于各方来客了解我市起着重要的作用。然而，火车站附近的出租车不打表、拼客、宰客等现象却十分突出，尤其以逢年过节更为严重，市民纷纷抱怨，长此以往，不但严重影响了出租车正常的运营秩序，同时严重影响了城市形象。近日，记者就此现象进行了走访调查。

　　出租车：拒载 拼车现象严重

　　2月21日19时26分，从长春开往西安的K128次列车刚刚抵达渭南火车站，许多乘客陆续提着大包小包出站。出站口附近停满了出租车、私家车，不时有司机吆喝坐车，趁机揽客，原本就不宽敞的通道因为出租车的乱停乱放更显得拥挤。

　　记者扮成刚下火车的乘客，在出站口等车。有人过来主动问：“去西安不？”记者回答说：“我去市内。”该司机说：“不去。”记者接着问道：“去西安多钱？”司机说：“一个人40元，送到西安火车站，这几天都这个价，够4个人就走。”记者注意到，这里不仅有出租车，还有私家车也在揽客，去往方向以西安为主，同时，也有去往各县（市、区），但要价普遍过高。

　　随后，记者试图在火车站广场入口处打车去中心广场，可是问了好几辆出租车，司机连忙摆手，表示不愿意跑短途，建议在站外面打出租车。记者粗略地数了下，该处停放了七八辆出租车，司机不停地喊着：“西安、西安，全高速。”

　　就出租车、私家车在火车站广场揽客一事，记者走访了附近几家商铺。一家商铺老板说，他在这里开店已有4年了，每天晚上都有很多出租车停靠在出站口旁。即使车上“空车”灯亮着，也有很多的乘客坐上去后又下来，因为那些出租车只拉长途乘客。特别是逢年过节，要价非常高，拼车也特别严重。至于有没有相关部门管理此事，他并不知情。

　　市民：应加大管理力度

　　走访中，市民对出租车营运不规范的现象议论纷纷。大多数市民认为，出租车如同城市的“脸面”，如此乱经营，难道不是给城市抹黑吗？

　　市民李先生认为，出租车是为市民服务的，作为服务行业，更应该在逢年过节时好好为老百姓服务，而不是漫天要价。即便要涨价，也应该由相关部门审批并告知市民，让市民自己选择，而不是由出租车司机随意定价。他希望管理部门能够尽快制定相关措施，有效遏制这种不规范行为。

　　准备乘火车的张先生说，每年他都外出打工，每年底都坐火车回来。有一次，他刚出站就碰到一位很殷勤的司机过来帮他拿行李，得知他去市区后，这位司机直接把行李扔到地上，甩头就走。他觉得，这样的服务态度，确实让人痛心。

　　面对出租车过节涨价这一行为，市民周女士直言不讳地说：“出租车凭什么涨价？一点都不合理。如果因为过年而涨价，那么过年打电话，难道电话费也要涨价吗？过年去医院看病，难道医药费也要涨吗？”

　　采访中，市民普遍关注的还是这种现象为何屡禁不止？原因何在？究竟是出租车司机之间形成默契，“法不责众”呢？还是相关职能部门执行不力？

　　客运管理处：出租车行业管理难

　　出租车拼车、拒载、漫天要价，私家车充当“黑出租”随意停放，公然宰客，市客运管理处是否知情呢？带着这些疑问，2月22日上午，记者来到了市客运管理处。

　　该处办公室一负责人表示，出租车随意要价、拒载等现象确实存在，但只是个别现象，市民口头投诉举报，没有提供有力的证据，那么，违规营运无法查处，违规营运事实也就无法成立，所以，在平时的管理中存在一定难度。加之，出租车属于营运车，点多、面广、流动性大，稽查人员在巡查中也存在较大困难。市民在乘车中，若遇到拒载、乱要价等行为，可拨打24小时投诉监督热线2206110和2206119，只要接到投诉，证据充分，他们必然核查，既定事实成立后，将按照《陕西省出租汽车客运条例》和《渭南市出租汽车客运管理办法》的相关条例进行处罚。但对于拼座现象，司机若是征得了第一乘客的同意，则是允许的。

　　记者手记：

　　出租车是一个城市的流动名片，的哥的姐的形象代表着一个城市的形象与素质，这样混乱的营运状态着实给城市抹黑。治理出租车拒载、漫天要价等行为，主要责任还是在其管理部门，管理部门不能只是一味的依靠市民投诉，而是应该变被动为主动，在一些容易产生拒载的地方不定期的进行“钓鱼”， 因为有事先的“预谋”，很容易取得相应的证据，这样，对于出租车的处罚也是有理有据。我们真诚地希望管理部门能够加大管理力度，杜绝此类现象的再次发生。同时也希望司机朋友们能够认真执行行业规定和相关要求，实现真正的“爱岗敬业”，让出租车成为城市一道亮丽的风景线。

　　记者 姚 佩  刘 爽